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寄国际快递,FedEx、DHL、UPS包含报关费吗?(寄国际快递需要报关吗?)
很多货主寄快递报完运费价格给客户后,问得多的便是:需不需要报关?如果需要报关费是多少?下面百运网为大家解开疑惑↓
国际快递是商业快递,商业快递是不包含清关的,采用的是自然清关,那么这里就有人问:什么是自然清关呢?自然清关便是字面上的意思,顺随货物本身流畅自然走货,能否自然清关,也是取决于货物的情况清关,所以这里便有个:普货之说。Fedex快递既不会收取报关费用,也不会协助货物的清关。
Fedex快递运费包含报关费吗?并不包括。一般情况下,Fedex快递的运费主要有两方面组成,分别为货物运费与燃油费。但是在实际的计算过程中,会将燃油费直接算在运费里,托运人支付的运费时其实就已经支付了燃油费。
通过Fedex快递邮寄包裹,虽然不提供报关服务、不收取报关费用,但是托运人可能会面临一些其他附加费。这些附加费费用相较而言较高,基本三位数起步,如果没有了解、避免,那么后续邮寄难免会支付更多的运费。
超长附加费,就是货物的长度超过规定的限制,需要加收附加费,限制为单边长度超过119厘米。超重附加费,指的是货物的重量超过一定限制,加收的费用,Fedex快递单件包裹超过68kg,会加收这个费用。偏远地区附加费,一些国家的地区比较偏远,承运商不方便抵达。如果托运人要邮寄货物抵达这些地区,会加收偏远附加费。
国际空运,包括国际专线、邮政小包、商业快递、空派以及国际EMS,邮政小包限制大,走不了大货,国际专线,限重30kg,也有较大的限制
目前适合走大件物品的商业快递渠道有UPS、Fedex和TNT、UPS、Fedex适合寄运重量23kg以上的物品,如果货量更大,比如几百公斤甚至几吨的货物,对时效有要求可以考虑走空派方式,空派时效较四大快递稍微慢一点点,从中国到欧美一半头程在5天左右,后端派送3天左右,总时效在10天左右就可以签收。国际海运物流,包括海运经济专线、海运派送两个渠道
海运经济专线是针对跨境电商卖家推出的物流渠道,通常限重20-30kg之间,限制较小,无法邮寄大件物品
海运派送,头程海运,末端卡派或UPS派送,可承接重量21-2000kg以上的物品,优势是运力强、运价低,缺点是物流时效慢、稳定性差,整体签收时效30-50天左右。
寄国际快递要了解的10个问题(寄了不能寄的东西被查到的危险是什么)
邮寄的价格:空运和海运, 邮寄的首重和续重价格不同,衣服鞋子等普通物品和化妆品、食物等敏感物品的邮寄价格也有区别。
哪些物品可以寄哪些不能寄
邮寄之前找客服了解清楚可邮寄的物品种类,特别是敏感类物品,比如肉类、干货、药品、口罩、带电类、电子类产品等
寄了不能寄的东西被查到的危险是什么:对于海关部门以及国家禁止邮寄的物品'被海关查出来会面临罚款,严重会退回货物。
邮寄的时效:增加了国际快递时效的不确定性,比如近期间,美国空运专线基本上是7-10天左右。
具体怎么邮寄/邮寄流程是什么:找客服了解清楚邮寄流程,确认是否可以查看物流的相关信息和收费明细,一定要事先了解清楚这个步骤哦
航空运输:划算的路线:根据邮寄的物品种类和自身需求﹐选择更适合、划算的高性价比路线。比如说既有普货又有敏感物品﹐是一起走敏感渠道还是分别走普敏渠道更合适;不过价格和时效是对等的﹐价格划算的﹐时效就会相应延长
是否附加费用:这个非常重要!比如说,物品寄到仓库后海外发出前,仓储、打包等是否收费?是否有其他的关税、增值税等,不同的物品可能会产生不同的费用,邮寄前需要了解清楚
包裹丢失怎么办:事先了解包裹丢件、损坏的赔付标准,以免事后不承担责任。
包裹签收异常怎么办:快递签收异常多是指派送无人签收。包裹签收异常派送商是否会进行多次派送? 国外的邮编是非常重要的,如果填写错误很有可能会导致快递员派送不成功,包裹可能会被直接退回海外仓的哦
包裹破损怎么办:包裹破损可能会导致部分物品丢失或者物品损坏,要及时联系集运公司的客服确认包裹状态并沟通赔付情况。
2024保姆级的新手小白国际快递攻略(超级详细的国际快递邮寄政略)
现在很多小伙伴都考虑出国读研的计划,或者是已经在国外读研工作了,有时候需要从国内买一些东西回到国内,但是不知道怎么邮寄,今天来分享一篇超级详细的国际快递邮寄政略。
国际快递攻略
步:不要盲目下单!!!重要的事情说三遍
.不知道有多少小伙伴跟我一样,觉得国内产品比国外便宜激情下单,等到付邮费的时候发现,邮费比买的东西还贵,下单前先确认快递费用情况,如果快递费用贵,果断退货。
买的东西属于管制品或者禁运品 (比如纯液体/粉末,易燃易爆品),不允许带出国外,需要提前查询(可咨询的国际快递公司)
第二步:货比三家,选择合适的国际快递公司,目前国内有很多国际快递公司基本都已经开通了海外的国际快递物流,还有很多小型的做跨境的国际物流公司(价格相对大公司会便宜很多) 但是需要多对比几家,切记盲目下单。
国际物流ISF申报是什么(国际物流运输货物到美国的外贸人看过来)
相信出运过美国货物的人肯定都有接触过ISF,但大家在次接触到ISF时,可能多少会有点懵。
为了避免在美国延迟发货和罚款,我们遵守ISF申报规则,以免被处以高额的罚款,接下来就让小编带大家深入了解一下什么是ISF。
什么是ISF
“10+2”申报,实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报(Importer Security Filing)和运送人附加要求。
要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容),在货物装船十四小时,通过AMS或ABI系统将电子申报数据发送至美国海关。
ISF申报
介绍完了ISF的“10+2”内容之后,相信大家应该对此有了初步的认识。
这个时候大家还会有个疑问,ISF的“10+2”申报内容由谁来填写?收货人,发货人还是货代呢?实际上它应该由实际发货人填写,也我们俗称的卖方所填写。
那填写好后,谁去进行后续申报呢?
在ISF申报操作方面,进口商可以委托其信任的海外代理或报关行代为申报,当然也可以委托给货代代为安排。
然而无论是哪一方安排都需要收货人配合其被委托的申报方签署好POA授权书,后续才可以进行申报给海关系统的动作。
ISF和AMS的区别在于ISF&AMS申报的不同之处。
AMS申报:指24小时舱单系统或称美国反恐舱单系统。申报的主要是提单内真实收发货人资料的信息和实际的件毛体数据。
ISF申报:主要是买卖双方上的相关信息,部分信息在买方,部分信息在卖方。
如果由货代的海外代理帮忙申报ISF,在订舱时,已收集到相关资料提供给货代。
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