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国际海运异地签单的操作方式是怎样的（签发提单前应该做好哪些准备）
　　异地签单是指承运人不在装货港而在离收货人比较近的另一地点签发提单，从而缩短邮寄过程，使提单能更快到达收货人手中
异地签单的操作方式
　　为了满足货主贸易上的需要，为货主提供更快捷、更的服务，异地签单已是业务中越来越普遍的一种操作方式。
　(1)在接到货主订舱单后，如发现装货港不是本港但又需在本港签发提单时，可以在本港为货主签发提单。在签发提单前，应做如下工作：
　　①与装货港联系以确认货物是否能在该港装船;
　　②向装货港代理订舱;
　　③与装货港代理落实运费及港杂费的收取;
　　④在得到货物已装船的确认后，签发提单，签单时间应以实际装船时间为准，不得预借或倒签提单;
　　⑤通知装货港代理提单已在本港签发，以避免装货港重复签发提单。

我如何在它们之间进行选择?
　　在选择无船承运人和货运代理时，重要的是选择能满足您需求的一家。如果您想要更便宜的价格但不需要太多服务，NVOCC 可能是您的不错选择。相反，如果价格不是太大问题并且您需要大量服务，那么货运代理可能更合适。您也可以选择两者的混合;一些公司通过无船承运人提供自己的运费，同时在通过他们预订货物时还利用其他公司的较格。
　　无船承运人和货运代理都可以帮助您安排海运，但他们的做法有所不同。在决定使用哪一种之前，了解它们的差异非常重要。
　　NVOCC 不是承运人，而是代理人。当您雇用他们时，他们将代表您安排承运人为您的货物安排海运。他们不拥有任何卡车或船只——他们只是充当您和实际承运人(驾驶卡车或驾驶船只的人)之间的中间人。
　　相比之下，货运代理是其服务范围不仅于安排海运的代理;他们还处理清关文件、包装材料，有时还处理国内运输的保险要求(尽管大多数大公司都有自己的涵盖国内运输的保险单)。

国际海运物流（国际海运物流的运作流程）
在全球化的浪潮下，国际海运物流扮演着至关重要的角色，它就像一条无形的纽带，将世界各地的经济紧密相连。今天，让我们一同深入探究国际海运物流这一充满活力与挑战的领域。
　　一、国际海运物流的重要性
　　国际海运物流是国际贸易的主要运输方式，承载着全球约 90%的货物运输量。想象一下，从亚洲的工厂生产出的电子产品，通过海运抵达欧洲的消费者手中;南美洲的农产品漂洋过海，丰富了亚洲人的餐桌。这种大规模、长距离的货物运输，只有海运能够以相对较低的成本和较大的运力来实现。
　　例如，中国作为世界制造业大国，每年大量的出口商品依靠海运运往世界各地。而对于资源依赖型的国家，如澳大利亚，其丰富的矿产资源通过海运源源不断地供应给全球的工业生产。