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据外媒报道，加拿大西海岸港口的罢工结束，工会和港口所有者都接受了联邦调解人提出的协议。但要消除近两周的罢工对供应链造成的损害需要时间。
加拿大劳工部长和交通部长发表声明，宣布已经达成协议，但这次供应冲击的规模非常大。此次加拿大西海岸港口的13天罢工造成的拥堵将产生持久影响。恢复生产需要数周时间才能恢复效率。
如果把船只进港、卸货和集装箱装船的等待时间加起来，美国货物的总延误时间可能从一个月延长到至少两个月。

据日本广播公司（NHK）16日报道，《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）在新西兰奥克兰召开部长级会议，正式批准英国加入该框架。报道称，这是该框架扩员，随着英国的加入，成员国增至12国，而经济区也延伸至欧洲。
CPTPP前身为TPP（跨太平洋伙伴关系协议），后者由美国、澳大利亚、加拿大、日本、新加坡、越南等12个国家于2015年10月签署达成。2017年1月，美国时任特朗普上任后签署行政令，宣布退出TPP。美国退出后，日本开始主导TPP的推进生效，TPP随后改名为CPTPP。经过反复磋商，11个成员国于2018年初完成CPTPP谈判，同年12月30日，CPTPP正式生效。

原产地证书未按照文件规定时间签发的，发证机关补发原产地证书的，在证书上应注明“ISSUED RETROACTIVELY”（补发）字样。
原产地证书上的船名、航次应与报关单申报一致。
亚太贸易协定下的原产地证书HS编码前4位应与报关单申报一致；《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA) 原产地证书HS编码前8位应与报关单申报一致；其他优惠贸易协定原产地证书HS编码前6位应与报关单申报一致。
原产地证书上的数量应和报关单申报的数量、计量单位一致。例如中国-东盟自贸协定原产地证书列明的数量为“Gross weight or net weight or other quantity”，发证机关出具产地证时如对数量未作特别声明的则默认为产地证列明数量为毛重，产地证数量应与报关单毛重一致，如果产地证数量小于毛重，那么超过产地证列明数量的部分不能享受协定税率。

企业在单一窗口录入的“产地标”项目与原产地证书的“Origin criterion”或“Origin Conferring Criterion”应一致，请在申报过程中务必注意录入正确。
原产地证书发票号栏录入的发票号及日期应与报关单随附的发票号码及日期一致。
中国-东盟自贸协定证书第13栏涉及货物在成员国间流转、补发证书、三方贸易及展览品四种情况，存在上述四种情况的请注意正确勾选相关项目。常见问题及解决方案.产地证证书格式不符的不能享受协定税率；非正本彩色扫描件、证书内容不清晰的，企业确书原件符合要求的，企业需通过单一窗口发送更改申请上传符合要求的产地证书并留存正本备查。

产地证发票号栏录入发票号及日期与报关单随附的发票号码及日期不一致，如涉及三方贸易等情况导致不符的，请上传证明贸易关系的相关商业单证及情况说明。
原产地证书出口商与发票、合同不一致，需提供原厂商发票。
报关单申报价格低于产地证FOB价格，需提供证明价格真实有效的付汇税单、往来的商业函电等材料，并随附情况说明。
原产地证书签发日期不符合文件规定，未勾选或未注明补发字样的，需联系发证机关更改证书。

当地时间7月9日，欧盟和新西兰签署了自由贸易协定（FTA）。目前该协议已递交欧洲议会审议，在欧盟和新西兰完成批准程序后即可生效。
据欧盟预计，此协议将在十年内促进双边贸易增长30%，欧盟对新西兰年出口额预计将增长45亿欧元，欧盟对新西兰投资预计增长80%。
称2023年可能是有记录以来热的一年。世界气象组织近日也发布报告称，热带太平洋地区7年来形成厄尔尼诺条件，预计今后全球大部分地区气温将进一步升高，可能在5年内出现创纪录高温，各国应做好应对相关气候事件的准备。
欧盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局说，上个月世界经历了有记录以来热的6月，5月气温也几乎“看齐”历年热纪录。气温“爆表”导致干旱，引发极端天气，助长火灾发生——这些后果已在全球多地显现。世界气象组织认为，结合世界多地的模型预测和评估意见，2023年7月到9月间出现厄尔尼诺事件并持续到年底的可能性为90%，且“至少为中等强度”。