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国际海运两大主要指数大幅下跌（亚欧和地中海航线受到直接影响）
两大主要指数均大幅下跌， 9 月 6 日SCFI下跌 236.8 点，跌至 2726.58 点，较一周前下跌 8%。与此同时，德鲁里的 WCI 于 9 月 5 日也下跌 8%，至每 FEU 4,775 美元。

　　德鲁里的贸易细分显示，亚洲和欧洲/地中海之间的贸易了利率的下降。这些航线受到直接的影响，从红海和苏伊士运河改道途经好望角，以及近主要港口的港口拥堵。

　　上海至鹿特丹的运费下跌 14%，即 985 美元，至每 40 英尺集装箱 6,219 美元;上海至热那亚的运费下跌 12%，即 769 美元，至每 FEU 的 5,842 美元。代表早期旺季的需求激增似乎已经消退，新加坡转运中心报告称，船舶等待时间已减少到 7 月份的平均等待时间。

国际物流运输锂电池出口有哪些包装要求（内附锂电池出口的国际安全规范）
锂电池因其高能量密度和广泛的应用，在新能源市场上具有重要地位。然而，由于其潜在的危险性，锂电池的出口遵循一系列严格的国际安全标准。锂电池出口时的包装和运输要求，出口商应与的国际物流公司保持合作，确保锂电池出口的每一个环节都符合国际安全标准。

　一、锂电池出口的国际安全规范

　　锂电池出口需遵守的国际规范包括但不限于：

　　联合国《TDG》

　　国际海事组织《IMDG》

　　《RID》

　　《ADR》

　　国际民航组织《IATADGR》

　　联合国《试验和标准手册》

亚马逊FBA海运一般什么时候拆柜（国际海运干货知识分享）
FBA海运中的拆柜指的是在海运过程中，将集装箱内装载的货物在到达目的地后进行卸货和分拣的过程。当FBA货物通过海运到达目的国家的港口后，需要从集装箱中取出并根据货物的终目的地进行分类和派送。以下是海运拆柜过程的详细步骤：

　　1. 卸船：集装箱从船舶上卸下来并放置到港口的集装箱堆场。

　　2. 提柜：船公司确认集装箱已经放置到堆场后，通知收货人或其代理人到码头堆场提取集装箱。

　　3. 运输：提取的集装箱通过拖车运输到的仓库或海外仓。

　　4. 拆柜：在仓库或海外仓，集装箱被打开，工作人员将里面的货物逐一取出。

　　5. 分拣：根据货物的详细信息，如亚马逊FBA仓库的地址，进行分拣。

　　6. 派送：分拣后的货物被安排运送到终目的地，如亚马逊的各个FBA仓库。

　　拆柜是FBA海运物流轨迹中的一个重要环节，它确保了货物能够从海运集装箱中取出并正确地派送到的亚马逊仓库。这个过程需要的物流管理和的操作，以货物能够及时、安全地到达目的地。