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什么情况下，海关会责令退运（国际海运干货知识分享）
什么情况下，海关会责令企业直接退运?
　　①进口国家禁止进口的货物，经海关依法处理后的;
　　②违反国家检验检疫政策法规，已经海关依法处理的;
　　③未经许可撞自进口属于限制进口的固体废物用作原料,经海关依法处理后的;
　　④违反国家有关法律、行政法规，应当责令直接退运的其他情形。
什么是“直接退运货物”?
　　直接退运货物是指进口货物收货人、原运输工具负责人或者其代理人在货物进境后、办结海关放行手续前，因海关责令或有正当理由获准退运境外的货物。

国际海运内装与拖车有什么关系（国际海运干货知识分享）
海运中内装和拖车的区别主要在装箱地点不同。
　　内装就是把货运送到某个的仓库，然后在仓库里装箱后进港，拖车是把空集装箱拉到工厂去装货，然后直接进港。
　　具体的流程为：
　　拖车
　　工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间。在拉柜的天，货运代理会把司机的信息、车牌、姓名、电话等发给工厂，如果是去拉危险品货的车，是具有危险品资质的，危险品车载重量也是有限重的，只要不超载就行。柜子拉回来后还要看港口受理没有，如果没有受理就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。

什么是货运代理?
　　货运代理是安排货物从一个地方运输到另一个地方的代理人。他们不是承运人，也不拥有任何资产，但他们负责为客户办理文书工作、清关和物流。货运代理与承运人(例如航空公司)合作，为其客户安排运输。
　　有些公司也可能被称为货运经纪人或货运代理。
　　NVOCC和货运代理是同一个东西吗?
　　虽然 NVOCC 和货运代理经常互换使用，但它们并不是同一件事。不过，它们确实有一些相似之处：都提供海洋运输服务并参与运输过程。然而，正如您可能从他们的名字中猜到的那样(NVOCC 代表“无船承运人”)，NVOCC 是海运承运人，而货运代理是物流公司。
　　换句话说：NVOCC拥有船舶和集装箱;货运代理则不然。这意味着无船承运人可以在整个运输过程中为客户提供门到门服务(从在一个地点提货到在另一个地点交付)，但货运代理与第三方合作——实际的托运人或承运人——以便代表其客户安排提货/交付货物。

我如何在它们之间进行选择?
　　在选择无船承运人和货运代理时，重要的是选择能满足您需求的一家。如果您想要更便宜的价格但不需要太多服务，NVOCC 可能是您的不错选择。相反，如果价格不是太大问题并且您需要大量服务，那么货运代理可能更合适。您也可以选择两者的混合;一些公司通过无船承运人提供自己的运费，同时在通过他们预订货物时还利用其他公司的较格。
　　无船承运人和货运代理都可以帮助您安排海运，但他们的做法有所不同。在决定使用哪一种之前，了解它们的差异非常重要。
　　NVOCC 不是承运人，而是代理人。当您雇用他们时，他们将代表您安排承运人为您的货物安排海运。他们不拥有任何卡车或船只——他们只是充当您和实际承运人(驾驶卡车或驾驶船只的人)之间的中间人。
　　相比之下，货运代理是其服务范围不仅于安排海运的代理;他们还处理清关文件、包装材料，有时还处理国内运输的保险要求(尽管大多数大公司都有自己的涵盖国内运输的保险单)。

跨境电商的运输方式有哪些（国际快递的常见的基本常识）
在跨境电商的繁荣发展中，物流环节至关重要。国际快递作为跨境电商物流的重要方式，有着诸多需要了解的基本知识。下面，让我们一起深入探讨这 13 个关键要点。
　　一、运输方式
　　国际快递主要有空运、海运和陆运三种运输方式。空运速度快但费用高，适合价值高、时效性强的商品;海运费用较低但运输时间长，适合大宗货物;陆运则在特定区域和线路上具有优势。
　　例如，电子产品通常选择空运，以快速满足市场需求;而家具等大件商品可能会选择海运来降低成本。
　　二、快递公司选择
　　常见的国际快递公司有 DHL、UPS、FedEx、TNT 等。它们在服务质量、覆盖范围、运输时效和价格上有所不同。
　　DHL 在欧洲地区的派送服务较为出色;UPS 在美国市场具有强大的网络;FedEx 则在东南亚地区表现。

国际海运集装箱装柜方式详解（外贸国际海运常见的6种装柜方式）
　　在国际贸易中，集装箱装柜是物流链中的关键环节。尽管我们无法选择货物的包装方式，但选择适当的装柜地点和方式能显著降低成本、减少物流障碍，确保货物安全。以下是装柜前的九个关键问题以及六种装柜方式的详细解析。
装柜你需要问客人的九件事情
　　货物数据核实：明确货物的大致品名、件数、毛重等信息，避免超重或头重脚轻现象。
　　敏感货物确认：检查是否有液体、粉末、电池等敏感物品，以及品牌货物是否经过审核。
　　包装方式确认：注意是否有实木包装，如有需进行熏蒸处理。大件货物需提供详细尺寸、重量等信息。