我要寄粉末涂料国际货运物流去马来西亚性价比

来源：上海昱琛供应链有限公司 时间：2024-05-14 15:12:30 [举报]

国际运输中快递对包装的一般规定：
⒈货物包装坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物（如小件样品），外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。
部分货物的特殊包装要求：

*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。
（1）美国、加拿大、澳大利亚、新西兰,韩国、日本、等多国家，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。
（2）欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。
（3）加工后的木制家具不用做熏蒸。
*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并好做防潮处理。
*易碎类的物品好用东西填充好，避免损坏。
（4）条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品（例如：塑料袋、布等）。
*在一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。
*箱内后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。
*液体货物。容器内部留有5-10%的空隙，封盖平密；不得溢漏。
*粉状货物。应粉末不致漏出。
*精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。

托运要求
重量各个机场不一样，行李数尽量少，2、3件差不多，尺寸长宽高之和不要超过158cm，还有违禁品
美国 以下物品都不准入境，如果查到，轻者会被没收，重者则处分。
⒈新鲜、脱水或罐装的肉类、肉制品。
⒉植物种子、蔬菜、水果及土壤。
⒊昆虫及其它对植物有害之虫类。
⒋非罐装或腌熏之鱼类及鱼子。
⒌动物及标本。
⒍毒品及危险药品。
⒎盗印（无版权）书籍及录音、录影带。
⒏彩券。
隐形眼镜，隐形眼镜水、洗发水、沐浴露可以放在行李箱里托运。入境海关行李是抽查，不必紧张。

铁路运输
铁路运输主要是在同一国家或地区的货物运输中使用，但在国际贸易中也可以使用。铁路运输的货物类型主要包括长期运输的重量大的散装货物、集装箱货物和大型设备等。

铁路运输的优点有：

1. 运输距离长：在大陆交通中，铁路运输是运输距离较长的方法。

2. 能源：铁路运输的能源效率比汽车运输高，对环境的影响相对较小。

3. 可靠性好：铁路运输的运营可靠，货物失踪率较低。

铁路运输也有一些缺点：

1. 运输速度：相对于空运和海运，铁路运输的运输速度相对较慢。

2. 可达性限制：铁路运输的覆盖范围受到地形和道路条件的限制。

铁路运输在国内和国际贸易中使用较广泛，适合体量大，重量轻，庞杂的货物运输。

国际快递邮寄物品到国外有哪些方式？
国际快递邮寄方式多样，推荐DHL、UPS、FedEx、TNT等商业国际快递，邮政EMS和国际专线快递。DHL时效快但运费昂贵，适合货值贵重、时效要求高的物品；UPS在欧美地区派送能力强，南美地区价格优势；FedEx网络覆盖面广，价格优势在10-21kg区间；TNT时效快、通关能力强，西欧是其强项。邮政EMS具有通关权利，但时效可能逊于其他国际快递。国际专线提供专一、门到门的物流服务，包括空运、海运、铁运等方式。
国际快递邮寄方式有很多，我们在寄国际快递时该如何选择呢？有哪些好的国际快递公司推荐？下面小编就给大家分享一下。

国际快递走快递报关途径，通过空运方式运输，主要包含：商业国际快递（DHL，UPS，FedEx，TNT等），邮政EMS和国际专线快递。

1.四大国际快递（DHL，UPS，FEDEX，TNT）

DHL（中外运敦豪）：时效快，欧美一般3-4个工作日，东南亚地区1-2个工作日，小货更具有优势，21公斤以上物品有单的大货价格。DHL时效快，运费昂贵，更适合走货值贵重，对时效要求高的的物品。

UPS（美国联合包裹）：末端派送能力非常强，特别是欧美地区，亚马逊FBA头程、海派双清等运输方式，末端基本都是交给UPS快递负责派送。UPS在南美，欧美大货价格更具优势，针对南美地区经常会有价格。

(一)广义国际物流
广义的国际物流包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指组织货物在国际的合理流动；非贸易国际物流是指国际展览与展品物流、国际邮政物流等；国际物流合作是指不同国别的物流企业共同投资组际物流企业；国际物流交流则主要是指在物流科学、技术、教育、培训和管理方面的国际交流。

(二)狭义国际物流
狭义的国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(地区)立进行时，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间间隔，对货物进行物理性移动的一项国际贸易或国际交流活动，从而完成国际货物交易的终目的，即卖方交付单证、货物和收取货款，买方接受单证、支付货款和收取货物。
国际物流的实质是根据国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。

国际物流大的特点是物流跨越国界，物流活动是在不同国家之间进行的。所以国际物流的存在与发展可以促进世界范围内物的合理流动，使国际物资或商品的流动路线佳、流通成本低、服务优、效益高。同时，由于国际化信息系统的支持和世界各地域范围的物资交流，国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际的友好交往，并由此推进国际政治、经济格局的良性发展，从而促使整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展

(二)物流系统的范围更广、更复杂
物流系统本身就是复杂的，国际物流在这个复杂系统上增加了不同国家的要素，跨越海洋和大陆，运输距离更长，运输方式更多样，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长。广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。
(三)国际物流的风险性
国际物流不仅是空间的拓展，而且涉及因素多，因此其风险较大。国际物流的风险主要包括政治风险、经济风险及自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政治体制的变化或政局的动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指货物运输过程中，可能因自然因素的不可抗力，如暴雨、海风等原因引起的风险。

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