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国际空运计费重量是怎么得出的？(空运货物实际重量)
　　国际空运计费重量，主要是两种计量方式，终由多的重量来结算：
货物实际重量
　　货物到机场，机场仓库会对其进行过磅，丈量货物体积，有些航空公司要求货物打板，如货物无板，则加板，这时货物重量=板重+货物重量。
货物的体积重量
　　简称体积重，体积重的公式=长cm*宽cm*高cm/6000，例如货物的体积是长150cm*宽100cm*50cm=750000,再除于6000，得到的体积重就是125Kg。
　　当货物实际重量〉货物的体积重量，计重为货物实际重量，当货物实际重量〈货物的体积重量，计重为货物体积重。

发国际海运如何确保货物安全（一定要正确装载和固定海运货物）
　　在贸易迅速发展的的今天，海运已经成为了贸易的主要运输方式。然而，随着海运业的快速发展，货物安全问题也日益。如何确保海运集装箱货柜中的货物安全，成为了每一个参与海运的人都需要关注的问题。今天将从以下几个方面探讨如何确保海运集装箱中的货物安全。
选择信誉良好的船运公司
　　选择一家信誉良好的船运公司是确保货物安全的步。这些公司通常有严格的货物管理规定和的货物装卸团队，能够有效地防止货物在运输过程中的损失。此外，这些公司还会为货物购买保险，即使货物出现损失，也可以得到相应的赔偿。

拼箱
　　一个集装箱里有2个或2个以上的发货人的货，一般都是让客人直接送货到仓库，在仓库装箱进港。因为有多个发货人，所以报关资料也是N票一起报关。需要注意的是，拼箱操作，需要考虑到多票货的立方数，合理安排的集装箱空间，装箱时还需要考虑到货物的特性（易碎，防压，重货），尽量不让集装箱空出多余的空间（比如，小箱可以装22立方左右的，你只装了15个立方，那么还有7个立方就浪费了）。
　　整箱与拼箱的操作，区别在于：
　　一，整箱是1票报关；拼箱N票报关；
　　二，整箱不用太考虑体积问题；自拼箱需要考虑货物体积，合理安排，必要时还需要绘制装箱图。