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来源：上海昱琛供应链有限公司
时间：2025-03-25 21:11:00
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法院下令长荣海运公司赔偿138万美元（国际海运新闻资讯） 中国台湾一家法院已下令长荣海运公司(EMC)向国有港口所有者台湾国际港务集团(TIPC)支付138万美元的赔偿，涉及其船只Uni-Premier与TIPC拖船在2021年8月发生的碰撞。 当时，2001年建造的1600 TEU Uni-Premier号正准备靠泊并进行试航。 TIPM 14402号拖船被指派去协助Uni-Premier，碰撞损坏了它的右舷，导致进水，导致拖船倾覆。两艘船上的船员都没有受伤。法院在9月5日的判决中说，认为飞行员操作仓促，在大雨造成能见度不良时，Uni-Premier 号船员没有采取足够措施避免撞上高雄港的拖船。 2023年4月，中国台湾运输安全(TTSB)发布了调查结果，称飞行员在监控船只周围环境时不够警惕。 TTSB说:“在港口的操纵略显仓促，这表明飞行员对自己的航行能力没有信心。因此，在事故发生之前，给Tug 14402的指令是不充分的。在Uni-Premier进港之前，并没有计划拖船将如何协助操纵。这终导致了靠泊过程中的碰撞。”
国际海运两大主要指数大幅下跌（亚欧和地中海航线受到直接影响） 两大主要指数均大幅下跌， 9 月 6 日SCFI下跌 236.8 点，跌至 2726.58 点，较一周前下跌 8%。与此同时，德鲁里的 WCI 于 9 月 5 日也下跌 8%，至每 FEU 4,775 美元。 德鲁里的贸易细分显示，亚洲和欧洲/地中海之间的贸易了利率的下降。这些航线受到直接的影响，从红海和苏伊士运河改道途经好望角，以及近主要港口的港口拥堵。 上海至鹿特丹的运费下跌 14%，即 985 美元，至每 40 英尺集装箱 6,219 美元;上海至热那亚的运费下跌 12%，即 769 美元，至每 FEU 的 5,842 美元。代表早期旺季的需求激增似乎已经消退，新加坡转运中心报告称，船舶等待时间已减少到 7 月份的平均等待时间。
注意：10.5起马士基的这些费用有变（国际海运新闻资讯） 从10月1日起，马士基将提高从中国和中国香港运往肯尼亚的所有干集装箱和冷藏集装箱的旺季附加费(PSS)。这家丹麦航运公司从中国台湾到肯尼亚的新PSS将于10月5日生效。OriginDestinationRate BasisContainerRateEffective date ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October Hong Kong ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3001 October Taiwan ChinaKenyaPer containerALL_20_DRYUS$3005 October ChinaKenyaPer container20REEFUS$3001 October
国际空运与国际快递清关全解析：流程、差异与要点 在全球化的贸易往来中，国际空运和国际快递扮演着至关重要的角色。然而，货物的跨国运输并非仅仅是从发货地到目的地的简单位移，其中清关流程是一个关键环节，它直接影响着货物能否顺利、及时地送达收件人手中。 一、国际空运清关流程 当货物搭乘飞机抵达国际机场后，机场货站便开始忙碌起来。他们会依据航空运单上的数据，仔细整理并核对货物的完整性。若发现货物有破损或短缺的情况，机场会积极协助收货人向航空公司进行追查或索赔，同时对于分批到达的货物，会持续跟踪，直至全部货物安全抵达。 在完成货物的整理工作后，机场会通知航空运单上所显示的收货人前来领取提单。此时，收货人就需要着手准备报关资料了。这些资料包括详细列出货物包装情况的装箱单，注明货物价值、数量、单价等商业信息的发票，买卖双方关于货物交易的合同，作为货物运输凭证且包含丰富信息的空运提单，以及若有代理报关时所需的委托报关行进行报关的授权文件 —— 代理报关委托书。 报关资料准备后，便进入申报环节。收货人或其代理将这些资料提交给海关，海关会对申报的资料进行严格审核，同时对货物进行审价。若海关对申报价格审核通过，便会出具税单，收货人需按照要求安排缴纳税金。 缴纳税金后，海关会对进口的货物进行查验审核。这一环节至关重要，海关工作人员会仔细查验货物是否与申报资料相符，是否符合相关法律法规的要求。只有当货物通过查验审核，海关才会给予放行。此时，收货人将已通过海关的单证交给机场货站处理，终顺利领取货物。
国际快递报关方式全解析：多元化选择与优势解读 在国际贸易日益繁荣的今天，国际快递作为货物跨国运输的重要手段，其报关方式的多样性为企业提供了灵活的选择。 自主报关是一种适合经验丰富且资源充足企业的方式。企业自行完成报关手续，包括填写报关单、提供详尽文件资料以及缴纳相关税费等。这种方式要求企业对报关流程了如指掌，能够立应对各种复杂情况，确保报关的准确性和及时性，从而有效掌控整个物流进程。 对于那些希望节省时间和精力的企业而言，委托报关则是一个理想的选择。将报关手续委托给的报关代理公司或报关行，借助他们的知识和丰富经验，企业可以确保报关工作的进行，避免因自身对报关流程不熟悉而导致的错误和延误。 批量一次性报关适用于大量出口相同种类商品的企业。通过将多个出口货物合并为一次性报关，企业不仅能够减少报关次数，降低手续费用，还能提高整体报关效率。然而，这需要企业确保所有货物都严格符合相同的报关要求和标准，否则可能会导致报关失败或延误。
亚马逊FBA海运一般什么时候拆柜（国际海运干货知识分享） FBA海运中的拆柜指的是在海运过程中，将集装箱内装载的货物在到达目的地后进行卸货和分拣的过程。当FBA货物通过海运到达目的国家的港口后，需要从集装箱中取出并根据货物的终目的地进行分类和派送。以下是海运拆柜过程的详细步骤： 1. 卸船：集装箱从船舶上卸下来并放置到港口的集装箱堆场。 2. 提柜：船公司确认集装箱已经放置到堆场后，通知收货人或其代理人到码头堆场提取集装箱。 3. 运输：提取的集装箱通过拖车运输到的仓库或海外仓。 4. 拆柜：在仓库或海外仓，集装箱被打开，工作人员将里面的货物逐一取出。 5. 分拣：根据货物的详细信息，如亚马逊FBA仓库的地址，进行分拣。 6. 派送：分拣后的货物被安排运送到终目的地，如亚马逊的各个FBA仓库。 拆柜是FBA海运物流轨迹中的一个重要环节，它确保了货物能够从海运集装箱中取出并正确地派送到的亚马逊仓库。这个过程需要的物流管理和的操作，以货物能够及时、安全地到达目的地。
国际小包物流六大优势助力全球连接（跨境电商小包趋势） 在当今全球化的商业环境中，国际小包物流正发挥着越来越重要的作用。它以其特的六大优势，为企业和个人搭建了便捷的国际交流桥梁。 一、成本低廉，适合轻小件物品运输 国际小包物流在成本方面具有显著优势，尤其对于那些轻小件物品的运输而言。与其他大型国际货运方式相比，其收费标准更为亲民。对于小型电商企业、个体创业者以及个人邮寄物品的情况，这意味着可以大大降低物流成本。例如，一些小型的手工制品、饰品、样品等，通过国际小包物流进行运输，能够在物品顺利送达目的地的同时，不会给发货方带来过高的经济负担。这使得更多的企业和个人能够参与到国际贸易和交流中来，拓展了市场的参与度和活跃度。 二、广泛的全球覆盖范围 国际小包物流能够触及世界上绝大多数国家和地区，真正实现了全球送达。无论收件人位于繁华的国际大都市，还是偏远的乡村小镇，国际小包物流都有能力将物品准确无误地投递到他们手中。这种广泛的覆盖能力，为企业开拓全球市场提供了有力的支持。例如，一个小型电商平台销售特色手工艺品，通过国际小包物流，可以将产品销售到世界各地的消费者手中，不受地域限制。即使是一些交通不便、物流基础设施相对薄弱的地区，国际小包物流也能借助其完善的网络和合作体系，实现物品的顺利运输和投递。 三、简便的操作流程 国际小包物流的操作流程相对简单便捷。发货方只需将物品进行简单包装，并填写清晰的收件人信息，然后交付给物流服务提供商即可。无需复杂的手续和文件准备，大大节省了时间和精力。对于一些不熟悉国际物流业务的企业和个人来说，这一点尤为重要。例如，个人在给海外亲友邮寄礼物时，不需要花费大量时间去了解繁琐的物流程序和法规，只需按照基本的要求进行操作，就能够轻松完成邮寄过程。同时，物流服务提供商也会提供详细的操作指南和在线服务，随时解答客户的疑问，进一步简化了操作流程。
亚马逊物流发货FBM模式的优点是什么（亚马逊物流干货知识分享） 亚马逊FBM(Fulfillment by Merchant)指的是卖家自行负责存储、包装和发货商品的亚马逊销售模式。在FBM模式下，亚马逊仅提供销售平台和订单处理服务，而商品的物流配送等后续环节则由卖家自己完成。这意味着卖家需要自己管理库存，处理订单发货，以及提供客户服务和处理退货等问题。 FBM模式的优点包括： 1. 卖家可以确保产品包装，了解产品状态。 2. 可以使用定制包装，与竞争对手区分开来，并且可以在包裹中加入写给顾客的亲笔感谢信。 3. 没有库存压力和仓储费。 FBM模式的缺点包括： 1. 降低赢得Buy Box的机率。 2. 需要大量的人力去处理客户服务和退货问题。 3. 发货时间长，退货率高。 FBM发货的流程一般包括： 1. 平台产生订单后，卖家选择运输渠道并确认快递费，打印快递单。 2. 卖家对货物进行打包包装，贴好快递面单后将货物交给物流公司。 3. 物流公司安排货物出口到目的国。 4. 将快递包裹的跟踪单号填入亚马逊后台订单。 5. 货物清关完成后，交给当地快递公司派送到客户手里。 FBM模式适合那些刚入门的新手卖家，或者那些已经拥有仓储和运输系统的人。如果卖家拥有一个仓库(或几个)、员工和可信任的物流网络，就可以考虑使用自发货以获得更高的利润率。
国际海运DDP的价格如何计算（国际海运干货知识分享） DDP(Delivered Duty Paid)是一种国际贸易术语，表示卖方承担货物运输和报关等费用，将货物交付到买方地点并完成清关手续。美国海运DDP的计算价格涉及以下几个因素： 1.货物的重量和体积：通常情况下，海运费用是根据货物的重量和体积来计算的。因此，需要计算货物的实际重量和体积，并根据不同的船运公司和运输方式来确定运费。 2.起运港和目的港：不同的起运港和目的港之间的运费也会有所不同。因此，需要确定货物的起运港和目的港，并根据这些信息来选择合适的船运公司。 3.运输方式：海运DDP的运输方式通常有全柜运输和拼箱运输两种。全柜运输是指一整个集装箱只装载一批货物，而拼箱运输则是将多个不同的货物装入同一个集装箱中。根据货物的数量和大小来选择合适的运输方式。 4.关税和其他费用：DDP包括了所有的关税和其他费用，因此需要确定货物所在国家的关税率，并根据货物的价值来计算关税和其他费用的费用。 5.物流服务费：物流服务费是指物流公司为卖方提供的物流服务费用，包括货物的装卸、仓储、报关等服务。 总之，美国海运DDP的价格计算需要考虑多个因素，包括货物的重量和体积、起运港和目的港、运输方式、关税和其他费用以及物流服务费等。根据不同的情况选择合适的船运公司和物流服务商，可以得到优的价格和服务。
标签：国际物流出口
第9年
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