来源:上海昱琛供应链有限公司 时间:2024-11-26 07:30:26 [举报]
招股书资料显示:截至2022年12月31日,德翔海运经营的航线为42条,网络覆盖24个国家及地区的63个主要港口。其中,在亚太地区经营37条航线,覆盖15个国家及地区。德翔海运强调,其专注于提供从中国大湾区出发的航线,并已在大湾区建立长期网点,其认为这是未来保持盈利增长的重大机遇。
业绩方面,德翔海运近3年的营收和利润均大幅增长。2020年、2021年及2022年,德翔海运营业收入分别为8.10亿美元、18.37亿美元和24.44亿美元,利润分别为1.84亿美元、10.78亿美元和10.75亿美元。德翔海运表示,营收持续增长主要由于运费随市场增长。与2023年年初相比,德翔海运的运力排名有所下降,这主要由于该公司近期频繁处置老旧船舶,近3个月,其已出售了9艘集装箱船。
对此,德翔海运相关人士曾表示,这一做法是希望甩掉冗余的船舶,特别是在当前市场运费下降至前水平后,德翔海运已经退出了远洋航线。
该消息人士进一步解释称:“德翔海运现在不需要太多运力,因为现在已有很多新船正在建造。此外,当下是卖船的好时机,租船市场也在升温。
近日,首批汉堡南美的船只已经陆续开进船厂,原来汉堡南美招牌式的红色船体,已经被马士基所特有的蓝色船体涂料覆盖,而且集装箱船舶,也被重新命名!Maersk has begun recoating Hamburg Süd's iconic red ships
据悉,一艘船名原本为Cap San Nicolas的集装箱船,现在已被改名为“San Nicolas Maersk”,并且采用了不同的船体标记--涂上了马士基的新颜色设计,船体上的字体和七角星都由黑色改为白色。另外,从今以后,马士基的船舶--包括人们期待已久的一系列甲醇燃料的新造船--都将在船体上使用白色标志。
马萨还强调,可以提高阿根廷净外汇储备的预期,也带来了更大的自由度。
中国驻阿根廷大使邹肖力表示:“加强中阿经贸合作是两国全面战略伙伴关系的重要内容。双方经济互补性强,合作潜力。中方支持阿方维护经济金融稳定的努力,这也体现在去年费尔南德斯访华期间发表的中阿联合声明中。中方重视与阿方开展货币金融合作,愿与阿方共同努力,在尊重市场自主选择前提下,鼓励企业在双边经贸和投资中更多使用本币结算,减少汇兑成本,减少汇率风险,并为推动本币结算创造良好政策环境。”
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