来源:上海昱琛供应链有限公司 时间:2024-05-09 06:33:50 [举报]
“香港账户”骗局
今年新案例:2月7日上午,在国际商贸城经营体育用品的倪先生通过朋友推荐,添加了一名客户为好友。该客户向倪先生豪爽地订购了21万元人民币的货物,但提出要使用港币账户进行交易。
2月8日下午,客户联系倪先生称,其已打款36万元港币(折合人民币31万元)至倪先生提供的账户,多出的10万元人民币希望倪先生用人民币帮忙汇款给另外两个客户。倪先生不疑有他,同意帮其汇款。
2月9日上午,倪先生查询账户余额,发现36万元港币竟不翼而飞。此时“客户”已失联。
这时倪先生才知道,原来这名客户实际是使用境外银行支票业务发起转账,如果24小时内不与银行确认,转账资金就会撤回。倪先生因此被骗人民币10万元。
在这个过程中,骗子利用的信息差是香港地区特殊的金融体系--香港地区的银行,是把“到账”和“入账”做了区分的。有一些转账或支票是可撤销的,你看到的只是挂账,款项还没有真正到你的账户里。
假水单骗局
发生以来,老客户虽然仍在订货,但付款开始越来越不准时,每次都要三催四请,状况百出。催多了,买家扔过来一张水单,但公司财务查账发现并没有货款到账。买家推说是银行的问题,出口商则咬定不到账不发货,终买家发来了一张新的水单,同时货款也到账了。
这其中到底是银行的问题,还是买家的问题,大家可以琢磨琢磨。
这里要提醒大家,其实很多国家的汇款水单从表面根本看不出是真是假,拿到水单后先核对自己的账户名和账户是否一致,如果一段时间后还未到账,验证水单真假的简单有效的办法就是请我们的银行向清算行查询,当然,这个一般是要收费的,如果你很急,不妨试一试。
如果外贸人担心对客户的质疑会引起客户的反感,不妨用财务部作为借口,表明财务部要确认到款,才可以签字放货,这样就不会影响业务员和客户之间的关系。
信用证骗局
有些国家(如孟加拉)要求进口走信用证,但他们的某些银行信用真是一塌糊涂,各种违规操作:
放不放款是买家说了算,银行与买家串通,在没有不符点的即期信用证交单情况下,拖延付款时间,或在客户没有办理付款手续的情况下放单,客户提货或看货后向出口商提出质量索赔,被迫出口商降价,导致经济损失。
所以在接信用证订单时,务必做好信用证的审证工作,没有不符点。如发现不符点,交货之前改证,尤其是交货期,使之符合信用证的规定,即使客户提出接受不符点交单,也不能接受,坚持改证后发货。此外,需要给发货、交单留出充足的时间。
近九成货代认同盈利压力越来越大
研究咨询公司Transport Intelligence近发布的一份白皮书显示:空运和海运货运代理、货运公司、第三方物流以及快递和包裹市场的参与者都面临着盈利压力!
Transport Intelligence调查发现,绝大多数受访者(89.9%)表示盈利将压力越来越大。
the vast majority of respondents (89.9%) reported growing margin pressure.
另外,除去货运量和运价波动的影响,61.8%的货运代理认为,由于竞争加剧和客户谈判力度加大,未来12个月,利润率压力将会加剧。
报告称,总体而言,货代行业竞争日益激烈的格局可能会挑战货代与托运人的传统议价能力,迫使它们以微薄的利润经营。
报告补充称,对利润率压力日益增大的悲观预测,也可以用货运代理从托运人和承运人之间的关系中消失的威胁来解释。
新!上半年中国港口集装箱吞吐量排名出炉
数据显示:2023年上半年,全国港口完成货物吞吐量81.9亿吨,同比增长8.0%,其中6月份同比增加8.5%、第二季度同比增长9.7%;分结构看,内贸吞吐量同比增长7.6%,外贸吞吐量同比增长8.9%、主要受煤炭等大宗物资进口带动。
完成集装箱吞吐量14,919万TEU,同比增长4.8%,其中6月共完成2,712万TEU。
具体到各个港口,上海港上半年完成集装箱吞吐量达2374万TEU,同比增长5.3%,其中6月份完成集装箱吞吐量达415万标箱;
排在第二的是宁波舟山港,6月份完成集装箱吞吐量为322万TEU;上半年累计完成集装箱吞吐量1768万TEU,同比微增1.2%;
深圳港以262万TEU的6月份集装箱吞吐量排在第三,值得注意的是,深圳港上半年共完成集装箱吞吐量1353万TEU,同比下降6.1%,这也是全国集装箱港口5里一个同比下滑的!
据了解,今年以来,期间涌入的新玩家几乎全部撤离美线,三大海运联盟大量撤出跨太平洋航线运力,而深圳港在美线部署上向来有着重要地位,大量亚洲-北美航线暂停/取消,也难怪深圳港上半年的集装箱吞吐量会同比下跌!
标签:国际物流出口国外