来源:上海昱琛供应链有限公司 时间:2024-12-28 07:19:02 [举报]
DHL:利润同比下降27.2%
据运获悉:8月1日,DHL Group发布了上半年财报数据,并提高了其集团息税前利润指导的下限上调至62亿欧元(此前为60亿欧元)。
数据显示,2023年第二季度,DHL Group收入下降了16%,至201亿欧元(220.7亿美元),比分析师的预期低了约15亿欧元,导致营业利润(EBIT)下降27.2,至16.9亿欧元(约18.62亿美元),DHL Group财务官Melanie Kreis将其归咎于后的影响。
▲DHL Q2财报关键数据
今年上半年,DHL Group实现营收410.12亿欧元(约450.63亿美元),同比下降12%;
息税前利润(EBIT)为33.31亿欧元(约36.61亿美元),同比减少25.7%;
上半年,DHL货运部门收入下降33.5%,至103亿欧元(约113亿美元),利润下降至7.77亿欧元,同比下降41.8%,空运量下降15.9%,海运量下降7.1%
▲DHL H1财报关键数据
在一次投资者电话会议上,她表示:“我们都知道,在经历了2022年不寻常的一年之后,正常化将到来,或者说正常化已经到来。”
这种“正常化”导致DHL第二季度货运收入下降40%以上,至48亿欧元;利润几乎减半(下降47.2%),至3.88亿欧元;
第二季度,DHL航空货运量下降13%,海运货运量下降9.1%。
该公司在收益报告中指出,中欧和中美航空运输量大幅下降,中国以外的海运需求也疲软。
根据上海航交所新发布的数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周下跌17.22点至1013.78点,连续两周下跌,周跌幅从之周的1.2%扩大至1.67%。主要远程航线中,除了远东到美西线依旧上涨外,其余三大航线都下跌。
其中,远东到美西线每FEU运价上涨3美元至2006美元,周涨幅0.14%;远东到美东线每FEU运价下跌58美元至3052美元,周跌幅1.86%;远东到欧洲线每TEU运价下跌50美元至802美元,周跌幅5.86%;远东到地中海线每TEU运价下跌45美元至1455美元,跌幅2.77%。
MSI的《地平线》(Horizon) 8月版报告预测,主要贸易航线运价的上涨将“相对较快地失去动力”,并指出,新建超大型集装箱船大量逐步投入环线运营是主要原因。
报告表示:”由于货运量将下降,在未来两到三个季度,船公司要想将运价保持在可持续水平,就大幅增加报废、空白航行和可能的闲置船只。”
有货代也指出,本周市场实收运价每40尺大柜大约下跌100-150美元,美西每大箱在1900-2100美元之间,美东每大箱在2900-3100美元左右,欧线每大箱运价在1200-1350美元上下。
虽然船公司9月1日还有涨价计划,估计调涨不易,但下跌也有限。
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