我要寄无机盐无机酸国际货运物流去墨西哥专线包税到门

来源：上海昱琛供应链有限公司 时间：2024-05-20 11:44:33 [举报]

外贸人发国际海运有哪些注意事项？（如何选择合适的国际物流公司）
随着国际贸易的不断发展，海运拼箱出口成为了越来越多企业的选择。然而，在海运拼箱出口过程中，需要注意很多事项，以确保货物能够安全、顺利地到达目的地。
选择合适的货代公司在选择货代公司时，需要考虑到公司的信誉、实力、服务质量等方面。可以通过查询公司的官网、客户评价等信息来了解公司的实力和服务质量。同时，还需要注意选择具有相关资质和经验的货代公司，以确保货物的安全和顺利运输。
　了解货物的性质和特点 　注意货物的包装和标识　　了解相关法律法规和政策注意货物的保险和赔偿

国际海运的咽喉要道分别是哪些？（国际海运干货知识分享）
1·巴拿马运河(Panama Canal)
　　假设我们从上海向东环绕地球一圈，跨过宽阔的太平洋后，要进入大西洋，首当其要冲的当然是巴拿马运河。
　　在没有巴拿马运河之前，北美、中美、和南美大地无缝连接，要从太平洋到大西洋，只能从南美洲的南端绕过去。显然，从中美洲狭窄地段挖一条运河，将两大洋打通，让洋洋联手，方得人意。
二·直布罗陀海峡(Strait of Gibraltar)
　　从巴拿马运河出来就是加勒比海，躲开海盗，继续向东，跨过大西洋，欧非大陆横在面前。要穿过去，要进入地中海(Mediterranean Sea)，摩洛哥(Morocco)和西班牙之间的直布罗陀海峡是必经之路。海峡长90公里，窄的地方只有13公里，战略要地显而易见。
　　不要以为海峡的控制权在西班牙活摩洛哥手中，其实属于英国。由于历史原因，英国一直在那里驻军，西班牙如鲠在喉，只能望峡兴叹。摩洛哥就更没有话语权了，整个国家都是靠英国军人在那里浴血奋战，把隆美尔的德国侵略者赶走了。
　三·土耳其海峡(Turkish Straits)
　　进入地中海继续向东，路过两岸的欧、非国家，终于在左边(北岸)看到了亚洲的陆地，属于土耳其。到了这里，不能不提土耳其北面的那一片海，就是黑海(Black Sea)，海的北岸是乌克兰和俄罗斯，海中间的那个半岛就是克里米亚，双方打得不可开交的地方。
四·苏伊士运河(Suez Canal)
　　和巴拿马运河不同，苏伊士运河和中国的京杭大运河一样，也是一条古运河。由于在几千年里，埃及人民在那片不小的区域里挖呀挖呀挖，苏伊士运河成为世界文化遗产!终于，它在1869年通航(清朝同治皇帝时期)，连接地中海和红海(Red Sea)，打通了欧洲和印度洋，是世界使用频繁的航道之一。

中南美航线主要国际海运港口有哪些？
巴西港口：提单上显示运费，CNEE/NOTIFY的TAX ID(CNPJ)，HS CODE、NCM NO.和箱皮重，不接受电放 &SEAWAY BILL & 目的港放单，只签发正本提单。
　　阿根廷港口：提单上显示 HS CODE(NCM NO)(多品名选择高货值)，海关规定提单要显示 hs code，不显示会有罚金。显示 SHPR/CNEE/NOTIFY 的完整名称、地址、TEL/FAX/TAX ID(CUIT NO)，不能做电放 & SEAWAY BILL，只能签发正本提单，接受目的港放单。
　墨西哥港口：提单上显示 SHPR/CNEE/NOTIFY的TEL/FAX/TAX ID，接受电放& SEAWAY BILL,不接受目的港放单。
　智利港口：提单上显示海运费，CNEE/NOTIFY的TAX ID，不接受电放 & SEAWAY BILL，只签发正本提单，接受目的港放单。
　乌拉圭港口：提单上显示所有品名的4位数HS CODE，显示SHPR的名称、地址、税号，显示cnee的名称、地址、税号(RUT NO)，显示NOTIFY的名称、地址、电话、税号(RUT NO)，不接受电放&SEAWAY BILL，接受目的港放单。
　哥伦比亚港口：提单上显示 CNEE/NOTIFY的名称/地址/TEL/FAX/TAX ID(NIT NO)，CNEE 为哥伦比亚当地的公司，不接受电放 & SEAWAY BILL，只签发正本提单，接受目的港放单。

国际海运除了运费还有这些费用（外贸人如何分辨收费项和乱收费）
海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。
一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用来取悦发货人，于是少收费用，而到了目的港去多收客户(收货人)的钱，拆东墙补西墙，反之亦然。这就是为什么同样一批货物，如果做的是CIF，咱们自己找货代，费用就比较低;而做FOB由客户货代的话，人民币杂费就高出很多的缘故。

海运门到门是什么意思（门到门有哪些运输渠道）
美国海运门到门是什么？进出口贸易术语中经常听到门到门的运输方式，英文直译是Door to Door， DDP （Delivered Duty Paid）。双清包税到门方式，是卖家提供货物并送货上门的服务。门到门采用的运输渠道有多种，可以选择空 运、海运、陆运等都派送到目的地。
门到门运输在出口贸易和产品跨境出海常用、方便的物流渠道。比如美国海派、美森海派、达、以星海卡、专线直送、海运 小包等等。它可以是到FBA仓也可以到门（私人地址或者商业地址），费用全包：不另外收取报关费、清关、关税、查验（正常情况 下）、认证等等。

跨境电商或者贸易商可以是一件产品（海运/空运小包）门到门寄到美国买家手中，或者一个整柜送到美国客户的商业地址或者 仓库。在跨境物流美国海运之中，更多的是仓到仓的操作模式。国内电商的产品在各大城市从客户手中或者工厂集中在跨境货代的仓 库，装柜海运到美国后，在拆柜后再送到美国FBA仓库。大部分物流货代都能很好的完成一种门到门的物流运输服务。
DDP更受买方喜欢，卖方在出发国验收货物后，在工厂或者仓装载集装箱，负责运输的全过程，直到目的港送货上门交货签收为止。 做到起运国“上门收货”，目的国“送货上门”的无忧服务，节省了收货人的时间和人力物力成本。不过其中卖方的风险会 DDU的。
DDU（Deliverde Duty Unpaid）不完税交货，一般这种是目的港交货方式。货物从起运港出发到达目的港之后，风险和关税等就交 给买方了。也适用于国际快递中不包关税的方式中。美国海卡自税模式也类似于DDU，清关、关税自付。

标签：国际物流,货运代理,国际货运,国际快递