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来源：上海昱琛供应链有限公司 时间：2025-03-21 03:50:38 [举报]

DHL：利润同比下降27.2%
据运获悉：8月1日，DHL Group发布了上半年财报数据，并提高了其集团息税前利润指导的下限上调至62亿欧元（此前为60亿欧元）。
数据显示，2023年第二季度，DHL Group收入下降了16%，至201亿欧元(220.7亿美元)，比分析师的预期低了约15亿欧元，导致营业利润（EBIT）下降27.2，至16.9亿欧元（约18.62亿美元），DHL Group财务官Melanie Kreis将其归咎于后的影响。
▲DHL Q2财报关键数据
今年上半年，DHL Group实现营收410.12亿欧元（约450.63亿美元），同比下降12%；
息税前利润（EBIT）为33.31亿欧元（约36.61亿美元），同比减少25.7%；
上半年，DHL货运部门收入下降33.5%，至103亿欧元（约113亿美元），利润下降至7.77亿欧元，同比下降41.8%，空运量下降15.9%，海运量下降7.1%
▲DHL H1财报关键数据
在一次投资者电话会议上，她表示：“我们都知道，在经历了2022年不寻常的一年之后，正常化将到来，或者说正常化已经到来。”
这种“正常化”导致DHL第二季度货运收入下降40%以上，至48亿欧元；利润几乎减半（下降47.2%），至3.88亿欧元；
第二季度，DHL航空货运量下降13%，海运货运量下降9.1%。
该公司在收益报告中指出，中欧和中美航空运输量大幅下降，中国以外的海运需求也疲软。

根据上海航交所新发布的数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周下跌17.22点至1013.78点，连续两周下跌，周跌幅从之周的1.2%扩大至1.67%。主要远程航线中，除了远东到美西线依旧上涨外，其余三大航线都下跌。
其中，远东到美西线每FEU运价上涨3美元至2006美元，周涨幅0.14%；远东到美东线每FEU运价下跌58美元至3052美元，周跌幅1.86%；远东到欧洲线每TEU运价下跌50美元至802美元，周跌幅5.86%；远东到地中海线每TEU运价下跌45美元至1455美元，跌幅2.77%。

今年第11号台风“海葵”已于昨天（8月28日）上午生成，其中心位于距离菲律宾马尼拉偏东方向约2370公里的海面上，“海葵”将以每小时10公里左右的速度向偏北方向移动，强度变化不大。
截至目前，西北太平洋上有“苏拉”“达维”“海葵”三个台风同时活跃，形成“三台共舞”。
英国约2万名铁路员工举行罢工
由于未能与资方就增加薪酬达成协议，英国约两万名铁路员工于当地时间26日再次举行大罢工。铁路罢工使得伦敦及周边城市的“周末经济”受到严重冲击。
根据英国铁路、海运与运输工会发布的公告，参与26日大罢工的人员来自英国国内的14家铁路企业，大约两万人。
该工会表示，如果关于薪酬的谈判依然没有进展，工会将于下周六，也就是9月2日再次组织罢工。

1.1万亿元！上半年跨境电商进出口额公布
2023上半年跨境电商进出口额达1.1万亿元
中国互联网络信息中心（CNNIC）28日发布第52次《中国互联网络发展状况统计报告》。
《报告》显示，2023上半年，我国跨境电商进出口额达1.1万亿元，同比增长16%；跨境电商货物进出口规模占外贸比重由5年前的不足1%上升到5%左右，跨境电商成为外贸重要新生力量；农村电商取得积极进展，上半年，全国农村网络零售额达1.12万亿元，同比增长12.5%。

免运是推动印尼消费者网购的重要因素
据SleekFlow进行的一项调查显示，免费送货或减免部分运费是印尼消费者选择在电商平台购物的大考量因素，85.5%的受访者认可这个观点。
除了包邮外，70%的受访者选择网购是因为活动较多；42%的受访者选择网购是因为它提供了多种支付方式。40%的受访者选择品牌或店铺；15.5%的受访者会因为退货流程更便捷而选择网购。还有14.5%的受访者考虑专卖店；13.5%的受访者认为用户界面（UI）或视觉显示易于使用。可以提供更容易的保修索赔排在后，只有11.5% 的受访者在使用电商平台时考虑这些因素。
调查结果还显示，时尚是顾客常购买的商品，比例达到86.7%；其次是电子产品和食品饮料，占比分别为31.1% 和27.8%。

国货韩国，港口现“通关危机”！
近日，韩联社报道称，随着韩国仁川港至中国青岛、威海等地的客货班轮航线复航，再加上韩国消费者对中国商品的需求上涨，仁川港等港口愈发繁忙。
据了解，仁川至青岛航线重启，仁川到山东威海、仁川到山东石岛的航线也已恢复。
此前，受影响，中韩跨境客货班轮停运了3年多。韩国航运业预计，10月前韩国仁川至烟台、连云港的剩余5条国际航线也将恢复。目前，韩国港口来自中国的商品需要“排队”等候过关。
根据韩国统计厅的数据显示，2023年二季度，韩国消费者的海外直购总额达到了1.635万亿韩元（约合89亿元人民币），其中，来自中国的直购商品占48%。

随着港口通关商品数量越来越多，近期仁川港、平泽港等港口出现了“通关危机”。据了解，韩国航空、海上特快运输的货物中99%都是通过仁川港、平泽港以及仁川国际机场入境。
据韩国物流业人士表示，从海外进口的商品原本的通关时间只需1天，但因为物流量过大，目前通关时间已延长到2至3周。因为港口繁忙，约有70万件来自中国等海外国家和地区的商品正在等候发货。
目前，为了解决海外直购量剧增带来的“通关危机”，韩国关税厅已经实施全天候24小时通关制度。
此外，针对来自中国的货物，韩国决定投入6艘中韩高速货船，每艘货船运载着相当于200个标准集装箱的货物，从中国山东多地出发驶向韩国平泽港。

MSI的《地平线》(Horizon) 8月版报告预测，主要贸易航线运价的上涨将“相对较快地失去动力”，并指出，新建超大型集装箱船大量逐步投入环线运营是主要原因。
报告表示：”由于货运量将下降，在未来两到三个季度，船公司要想将运价保持在可持续水平，就大幅增加报废、空白航行和可能的闲置船只。”
有货代也指出，本周市场实收运价每40尺大柜大约下跌100-150美元，美西每大箱在1900-2100美元之间，美东每大箱在2900-3100美元左右，欧线每大箱运价在1200-1350美元上下。
虽然船公司9月1日还有涨价计划，估计调涨不易，但下跌也有限。

第三方仓储服务一般涵盖以下内容：
货物仓储：第三方物流公司提供的仓储设施，包括仓库、货架、堆场等，以妥善保管客户的货物。
货物管理：第三方物流公司负责对货物进行入库、出库、盘点、分类、分拣等管理工作，确保货物的库存和流动控制。
订单配送：第三方物流公司根据客户的订单信息，进行快速、准确的配送服务，包括商品的拣选、包装、打包和发运等。
库存管理：第三方物流公司根据客户的需求和销售情况，对库存进行合理规划和管理，以降低库存成本并保障货物供应。
信息管理：第三方仓储服务通常配备的仓储管理系统（WMS），用于实时追踪货物的进出库情况和库存状况，以提供客户准确的库存信息。
售后服务：第三方物流公司在仓储和配送环节提供及时的售后服务，包括退换货处理、售后支持等。

标签：国际货运代理