食品豆子邮寄越南海防专线到门
来源：上海昱琛供应链有限公司
时间：2025-03-27 21:41:14
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海运双清19-30空运双清6-9空运快递3-5运输类型空运 陆运 海运陆运双清7-10
国际海运附加费BAF、CAF等常见费用（国际海运附加费及其英文对照） 国际海运附加费是航运公司根据市场情况和运营成本变化对运费进行调整的一种方式。以下是一些常见的国际海运附加费及其英文对照： 燃油附加费 (Bunker Adjustment Factor, BAF)：由于燃油价格波动而收取的费用。 货币附加费 (Currency Adjustment Factor, CAF)：因汇率变动而加收的费用，用以补偿货币兑换损失。 旺季附加费 (Peak Season Surcharge, PSS)：在运输需求高峰期(如节假日或特定季节)额外收取的费用。 低硫燃料附加费 (Low Sulphur Surcharge, LSS) 或 IMO 2020 燃油附加费：为了遵守国际海事组织(IMO)关于降低船舶硫排放的规定，使用更昂贵的低硫燃料所增加的成本。 港口拥堵附加费 (Port Congestion Surcharge)：当目的港或起运港出现拥堵导致船只等待时间延长时收取的费用。 变更卸货港附加费 (Change of Discharge Port Surcharge, CODPS)：如果货物中途改变卸货港口，则会产生的额外费用。 超重附加费 (Heavy Lift Surcharge, HLC)：对于超过标准重量限制的货物额外收取的费用。 超尺寸附加费 (Out of Gauge Surcharge, OOG)：针对超出集装箱标准尺寸的货物所加收的费用。 洗箱费 (Cleaning Fee)：某些特殊货物可能需要清洁集装箱内部，这会产生额外费用。 危险品附加费 (Dangerous Goods Surcharge, DGS)：运输危险品货物时需支付的安全处理费用。 文件费 (Documentation Fee)：准备和处理货运单据所产生的费用。 预订更改费 (Booking Change Fee)：修改原预订信息时可能会被收取的费用。 滞箱费 (Demurrage Fee)：当收货人未能在规定时间内提取货物，导致集装箱占用码头空间时收取的费用。 堆存费 (Storage Fee)：货物到达目的地后，若未及时提货，则需支付的仓储费用。
如何选择合适的国际快递服务？（跨境电商卖家发货指南） 选择合适的国际快递服务需要综合考虑多个因素，以下是一些参考要点： 服务类型 快递速度：如果是紧急文件或时效性要求高的商品，如电子产品新品发布样品等，需要选择速度快的快递，像 DHL、FedEx 通常 3-5 个工作日就能送达。若对时间要求不高，如普通衣物等，可以选择经济实惠、速度稍慢的快递。 服务内容：有些快递公司提供上门取件、包装、清关等一站式服务，适合没有经验的用户。如果货物特殊，如易碎品、液体等，需要选择有包装和运输经验的快递，如部分快递公司针对易碎品有特殊的加固包装服务。 国际快递 价格费用 重量和体积：轻小件物品可关注按首重和续重收费低的快递，如 DHL 对于 21 千克以下的物品收费相对合理;重货和大体积货物可以考虑 UPS、FedEx 等在 21 千克以上有大货价优势的快递。 附加费用：要了解是否有燃油附加费、偏远地区附加费等，部分快递到一些偏远国家或地区附加费很高，如 TNT 到某些非洲偏远地区附加费可能是正常运费的 50% 甚至更高。 运输范围 目的地覆盖：如果寄往欧美等主流市场，DHL、UPS、FedEx 等四大快递都能很好地覆盖。若要寄往一些偏远国家或地区，如南美洲的一些小国家，需要选择在当地有较强配送能力的快递，像 EMS 在一些邮政网络发达的国家有优势。 特殊地区限制：某些国家对特定物品有限制，如一些中东国家对电子产品的电池有严格规定，选择快递时要确保其能处理相关问题。 货物安全 保价服务：对于值物品，如珠宝、贵重电子产品等，要选择保价服务完善的快递，像顺丰国际对保价货物的理赔流程相对清晰。 包装材料：的快递公司会提供多种包装材料，如气泡垫、纸箱等，对于易碎品、液体等有的包装解决方案，如 FedEx 对于液体类货物有防漏包装规范。 客户服务 查询与跟踪：选择能提供实时物流跟踪的快递，如 DHL 的物流信息更新及时，客户可以通过官网或手机 APP 随时查询货物状态。 投诉处理：了解快递公司的投诉处理机制和效率，当出现货物丢失、损坏等问题时，能及时有效解决，如 EMS 在国内有完善的客服体系和投诉处理流程。 清关能力 清关经验：四大国际快递在清关方面都有一定经验和资源，但在不同国家和地区的优势不同。如 UPS 在美国的清关能力较强，DHL 在欧洲的清关效率相对较高。 清关服务：有些快递提供包清关服务，对于不熟悉清关流程的客户很方便，如一些专线快递会承诺双清包税，确保货物顺利通关。
国际快递怎么收费标准（国际快递干货知识分享） 国际快递的收费主要基于以下几个方面： 基本计费规则 重量 首重与续重：四大国际快递 DHL、UPS、TNT、FedEx 通常以 0.5KG 为一个计费单位，不足 0.5KG 按 0.5KG 收费。如 DHL，首重 0.5KG 是一个固定价格，之后每增加 0.5KG 为一个续重单位收费。 低计费重量：单票计费重量≥20KG 时，低计费重量一般为 1KG，不足 1KG 按 1KG 收费。 体积 体积重量计算：国际快递包裹体积重量计算方法为 (长 × 宽 × 高)/5000，长宽高的单位是厘米。如一个包裹实际重量 5KG，体积为 60×40×30cm，则体积重量为 60×40×30÷5000=14.4KG，会按 14.4KG 计费。 体积重量与实际重量取大：快递公司会比较体积重量和实际重量，取数值较大的作为计费重量。 国际快递 其他费用 附加费 燃油附加费：各快递公司会根据国际燃油价格波动情况定期调整，一般是运费的一定百分比。 偏远地区附加费：如果收件地址在偏远地区，快递公司会收取额外费用，如 UPS 香港渠道偏远地区每票每公斤 5.5 元，低收费 259 元每票，另核算燃油费。 超重超长附加费：当货物单件重量或尺寸超过一定标准，如 DHL 对于单件任意一边的长度超过 120 厘米或单件实际重量超过 68 公斤的货件，会征收非标准货件附加费。 住宅附加费：部分公司对派送至住宅地址的包裹收取住宅附加费，如 UPS 香港住宅派送每票收费 32 元，另核算燃油。 清关及税费 清关费：一般需要收件人支付关税和清关费，部分标明双清包税的线路，运费已含税费和清关费。 关税：根据货物的价值、种类以及目的地国家或地区的海关政策而定，由收件人或寄件人承担，具体金额根据实际情况计算。 增值服务费用 保价费：若对货物进行保价，快递公司会按保价金额的一定比例收取费用，一般为投保金额的 1%，低保险费为人民币 100 元。 更改地址手续费：如需要更改收件地址，会收取相应费用，如 UPS 香港渠道更改地址每件 / 每票按 94 元每件计算，高收 274 元每票。 不同的快递公司在具体收费标准上可能存在差异，以 DHL、UPS、FedEx、TNT 这四大国际快递为例，它们的收费标准各有特点： DHL：时效快，通常 3-6 天妥投。在重量 21kg 以上有大货价，价格极其实惠，可接普货、带电带磁内电产品。 UPS：对于重量在 5kg 以上的货物较有优势，香港 UPS 渠道较多，如红单大货渠道可接普货、带电产品，25kg 以上重货价格优势明显。 FedEx：有深圳联邦小货价、ie 价大货渠道、香港联邦价等多种渠道，21kg 以上大货价格优势明显，部分渠道可接仿牌产品。 TNT：在欧洲市场有一定优势，服务网络覆盖较广，提供多种快递服务产品，收费标准与其他三大快递类似，但在一些特定地区或重量段可能有不同的价格优势。
亚洲到欧洲的货运量会受到哪些因素的影响？（国际物流干货知识分享）
亚洲到欧洲的货运量会受到多种因素的影响，具体如下：
贸易政策与法规
关税与贸易协定：若亚洲和欧洲国家之间签订了自由贸易协定，降低或取消关税，会刺激双边贸易，增加货运量。反之，若提高关税或设置贸易壁垒，如反倾销、反补贴措施等，会使商品成本上升，贸易量减少，进而影响货运量。
进出口政策：亚洲或欧洲国家的进出口配额、许可证要求等政策的变化，会限制或促进特定商品的贸易，从而对货运量产生影响。
国际货运
经济环境
经济增长状况：亚洲和欧洲地区的经济增长态势至关重要。若双方经济增长强劲，企业生产活跃，消费需求旺盛，会带动商品贸易的繁荣，增加原材料、零部件及成品的运输需求，使货运量上升。
汇率波动：亚洲国家货币相对欧洲货币的汇率变动，会影响商品的价格竞争力。亚洲货币贬值，亚洲商品在欧洲市场价格更具竞争力，出口增加，货运量可能上升;反之，可能导致出口减少，货运量下降。
物流与运输
运输成本：不同运输方式成本各异，海运成本相对较低，适合大量、低值货物;航空运输速度快但成本高，适合值、时效性强的货物。运输成本的变化会影响货主对运输方式的选择，进而影响货运量。
运输时间和效率：时效性要求高的货物，如电子产品、生鲜食品等，更倾向于选择运输时间短的方式。若运输线路优化、运输效率提高，能吸引更多对时间敏感的货物运输需求，增加货运量。
产业与供应链
产业转移：亚洲的劳动密集型产业向劳动力成本更低的地区转移，会改变亚洲的出口结构和贸易流向。若部分产业转移至欧洲临近地区，可能会减少亚洲到欧洲的货运量，或使货运结构发生变化。
供应链整合：亚洲和欧洲企业之间供应链整合程度的提高，如建立更紧密的生产合作关系、共享物流设施等，会增加中间产品和成品的流通，推动货运量增长。
地缘政治与国际关系
地区冲突与局势不稳定：如中东地区冲突、冲突等，会干扰正常的贸易和运输路线，增加运输风险和成本，使货主选择避开相关地区或延迟运输，导致亚洲到欧洲的货运量受到影响1。
外交关系：亚洲和欧洲国家之间的外交关系友好，会为贸易和物流创造良好的环境，促进货运量的增长;反之，外交关系紧张可能会导致贸易和运输受限。
市场需求与消费结构
消费需求变化：欧洲市场对亚洲商品的需求偏好和消费结构变化，会直接影响亚洲到欧洲的货运量。若欧洲消费者对亚洲的电子产品、服装、家居用品等需求增加，货运量会相应上升。
产品创新与升级：亚洲企业不断推出新产品、进行产品升级，满足欧洲市场的化、个性化需求，会拓展市场份额，增加货运量。
国际空运价格收费标准是怎样的（国际空运干货知识分享）
国际空运价格收费标准主要由以下几部分构成：
基础运费
按实际重量计费：若货物实际重量较大、体积相对较小，航空公司按货物实际重量计算运费。比如，一批货物实际重量为 800 公斤，航空公司每公斤基本运费是 25 元，这批货物的基本运费就是 800×25=20000 元。
按体积重量计费：当货物体积大、实际重量轻时，按体积重量计算运费。体积重量计算公式为：长(厘米)× 宽(厘米)× 高(厘米)÷6000，也有部分航空公司使用除以 5000 的计算方式。例如，一件货物长、宽、高分别为 120 厘米、90 厘米、70 厘米，其体积重量为 120×90×70÷6000=126 公斤，若实际重量为 100 公斤，航空公司会按体积重量 126 公斤计算运费。
择大计收：一批货物由多种不同货物组成，有轻泡货也有重货时，计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个来计算。
国际空运
附加费用
燃油附加费：根据国际燃油价格波动调整，航空公司定期更新燃油附加费费率，通常以每公斤为单位收取。
安全附加费：为确保货物运输安全收取的费用，一般按货物的计费重量计算，费率根据不同航空公司和航线有所不同。
报关费：如果货物需要报关，货代公司或物流公司会收取一定的报关费用，通常按票收取，一般在 200 元 - 500 元 / 票左右。
仓储费：货物在机场仓库存储时间超过航空公司规定的免费存储期限，会产生仓储费用，通常按照货物的体积和存储时间计算。
偏远地区附加费：如果货物的目的地是较为偏远的地区，航空公司可能会收取偏远地区附加费，具体费用根据目的地的偏远程度而定。
超重费：如果货物的重量超过了航空公司规定的免费重量限制，就会产生超重费，通常按照每公斤超出部分的重量乘以一个较高的费率来计算。
战争险附加费：在一些特殊的地缘势下，航空公司可能会收取战争险附加费，以应对可能出现的风险。
其他相关费用
目的港清关费：目的港清关时，可能会产生清关手续费、关税、增值税等费用，具体取决于货物的价值、种类、原产地以及目的国的税收政策等。
机场操作费：涵盖货物在机场的装卸、仓储、搬运等操作产生的费用，不同机场收费标准不同，一般在 0.5 元 /kg-1.5 元 /kg 之间。
国际快递都是到门的吗（不清楚的跨境电商卖家看过来）
国际快递并不都是到门的，具体的服务模式通常取决于客户选择的快递服务类型以及与快递公司约定的条款，主要有以下几种情况：
到门服务
常见的快递服务类型：在国际快递中，许多的快递公司如 DHL、FedEx、UPS 等都提供门到门(Door to Door)的服务。这是一种较为常见和便捷的服务模式，客户只需要在发件地将包裹交给快递员，快递员会负责将包裹从发件人的地址取走，然后经过运输、清关等一系列流程，终将包裹送到收件人的地址，收件人无需亲自去快递网点或货运站取件。
适用场景：这种服务通常适用于个人消费者之间的包裹寄送，比如海外购物、亲友之间的礼品寄送等，以及企业对个人(B2C)的电商业务，方便消费者在家中就能收到商品。
国际快递
非到门服务
其他服务类型
门到港(Door to Port)：指快递公司将包裹从发件人地址送到收件人所在国家或地区的港口或机场，之后的清关、提货等手续需要收件人自行办理。
港到港(Port to Port)：快递公司只负责将包裹从发货地的港口或机场运输到目的地的港口或机场，两端的取件和送件都由客户自行负责。
适用场景：门到港和港到港服务一般适用于一些体积较大、重量较重或者数量较多的货物运输，比如企业间的贸易往来、大宗货物的运输等。对于一些有物流团队或熟悉当地清关流程的企业客户来说，他们可能更倾向于选择这种服务，以便更好地控制物流成本和流程。
标签：南海国际出口物流,国际出口物流
第9年
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