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常见的货代拖车海运报关英语
Free storage: 免舱租（开舱期间还柜免舱租）Full in/Laden in: 重柜还场。LATE COME: 客户向我司提出延迟重柜还场/输单时间/放行条的申请。
Loading list: 装船清单LOI: Letter of Identification, 保函 OB/L: Original Bill, 正本提单 POD: Port of Discharge卸货港，也叫目的港。
POL: Port of Loading 起运港，也叫装货港。POR: Port of Receipt – 收货地，一般指非大船直靠港的其它港口
S/I: Shipping Instruction – 补料。S/O: Shipping Order – 订舱号。SWB: Seaway Bill, 海运单。T/R: Tele-Release, 电放
Truck: 拖车（货柜车）。Customs Declaration: 报关。CY CLOSING: 大船截至还重（停止收货）的时间，也叫截重，指重柜截止还场时间
CY OPEN: 俗称开舱，即大船开始收货，免舱租，货物报关的开始时间。从开舱日期零点开始计算。
CY: Container Yard（码头堆场，或堆放货柜的地方。)
Customs release script cut off:截放行条: 递交放行条给我司的截止时间。
Customs declaration information cut off: 截输单: 到船代输入报关资料的截止时间。
D.G.: Dangerous goods 危险品
Depot: 外堆场，我司可以提柜的地点。
EIR: equipment interchange receipt 设备交接单 (俗称：换单纸/重柜纸）
Empty(MTY) Out: 吉柜（空柜）出场。
Empty(MTY) Return: 吉柜返空到堆场。
Equipment Free time: 免柜租（我司从提柜日起三天免柜租，非小时制）
ETA: Estimated Time of Arrival – 预计到港时间
ETD: Estimated Time of Departure – 预计离港时间
F/D: Final Destination 目的地，即货物终到达的地方。
Feeder vessel/Barge: 驳船

自营出口和代理出口的优缺点对比
一、自营出口优点:
1、方便操作，容易管理2、出口销售直接免税，不需先垫税款
3、只要单证，符合退税条件，办妥退税手续，在一定期限内，退税款可直接打入公司账号，有利于公司资金周转
4、不存在因代理公司违法而被查的风险5、不需支付代理公司一定的佣金或代理费用
6、无需与代理公司签订代理协议，省去与代理公司单证交接的手续与时间
二、自营出口缺点:
1、团队成员可能不足、水平可能不够2、可能因操作不，导致退税期限延长，不利于资金周转
3、无代理协议保障，得不到代理公司人员支持4、可能增加出口部门成员的工资和运作费用
5、增加因不而带来的违规风险6、无需增加与代理公司单证交接的手续与时间
三、代理出口优点:
1、、快捷2、因有团队操作，退税周期可能缩短
3、省人、省事，也省去了增加人员的费用4、省去自营操作的难度和麻烦
5、有《代理协议》作法律保障，减少操作风险6、对公司配合人员要求相对不高
四、代理出口缺点:
1、不方便操作，不方便管理2、出口销售只能先视同内销处理，不能直接免税，需垫税
3、需增加与代理公司单证交接的手续与时间4、需增加代理公司佣金和费用
5、存在收款和被因代理公司被查而受查的风险6、可能增加代理公司拖延或挪用货款和税款的风险

价格和费用有所不同--快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物。
如果货量大，找物流公司，货量越大，找物流公司越划算。如果刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。总而言之，
文件、小物件、东西少（通常不超过45千克），找一般的快递公司；小物件、货物多、东西多（通常大于45千克），找的物流公司。
如果对时间要求高，货物也很重要，好找全国性的大物流公司，这种物流公司服务比较靠谱，有查询的单号可以在网上跟踪货物运输状态，万一出了问题，有的客服，比较好沟通。