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茶叶干货运输去法到门派送

来源:上海昱琛供应链有限公司 发布时间:2024-07-05 03:45:59

钓鱼骗局
出口商与买家的订单已经谈妥,把收款信息通过邮件发给买家后,在美滋滋等到账时,突然接到了买家在WhatsApp上的询问:“为什么这次的收款账号改掉了?”
出口商顿时吓出一身冷汗,因为他的收款账号根本没有变!
这是骗子早早就黑掉了出口商的邮箱,终于等到截胡这一刻。
对于这种常见的钓鱼骗局,外贸人要注意保护邮箱密码:
绝不在任何非官网的地方输入邮箱账户和密码;
不点击任何不明来源的链接或附件,包括“login”“click here”“update now”等图片按钮;
定期修改邮箱密码,电脑定期杀毒;
购买企业邮箱,设置登录保护,开通登录提醒,定期查看邮箱登录情况。
建议与客人互加WhatsApp等即时聊天工具,约定汇款前会double check账户信息,并强调,如果更换账户信息,一定要通过即时聊天工具或电话再确认一遍。

假水单骗局
发生以来,老客户虽然仍在订货,但付款开始越来越不准时,每次都要三催四请,状况百出。催多了,买家扔过来一张水单,但公司财务查账发现并没有货款到账。买家推说是银行的问题,出口商则咬定不到账不发货,终买家发来了一张新的水单,同时货款也到账了。
这其中到底是银行的问题,还是买家的问题,大家可以琢磨琢磨。
这里要提醒大家,其实很多国家的汇款水单从表面根本看不出是真是假,拿到水单后先核对自己的账户名和账户是否一致,如果一段时间后还未到账,验证水单真假的简单有效的办法就是请我们的银行向清算行查询,当然,这个一般是要收费的,如果你很急,不妨试一试。
如果外贸人担心对客户的质疑会引起客户的反感,不妨用财务部作为借口,表明财务部要确认到款,才可以签字放货,这样就不会影响业务员和客户之间的关系。

物流公司Big J Express宣布破产
新获悉:近日,总部位于佐治亚州的物流公司--Big J Express向美国佐治亚州北区破产法院提交了破产清算申请。
A Georgia-based trucking company, which reported a significant drop in revenue this year compared with the previous two years, filed for bankruptcy liquidation on Friday.
据了解,Big J Express于2014年获得经营权,主要运输一般货物。根据联邦汽车运输安全管理局的SAFER网站,该公司的保险已于8月4日被取消。

乌克兰海军表示,乌方已将航线提交给国际海事组织。临时航线主要适用于冲突爆发以来停留在切尔诺莫尔斯克、敖德萨和尤日内三处港口的民用船只,“如果船东或船长已经准备好在当前条件下出航,他们的船只将被允许通过这条航线。”
乌克兰海军发言人奥列格·恰雷赫表示,这条走廊将“非常透明”,“我们会在船上安装摄像机,并通过播放(摄像头拍摄的画面)以显示这是纯粹的人道主义任务,没有军事目的。”
当地时间8月16日上午,Joseph Schulte轮经由这条“人道主义走廊”驶离敖德萨港,途经乌克兰、罗马尼亚和土耳其领海前往伊斯坦布尔。

该报告的合著者Viki Keckarovskam表示:“我们正在讨论毛利率,即从客户那里获得的转寄收入与支付给承运人的成本之间的差额。”
“总体而言,至少在过去10年里,承运人运价增长与货运代理毛利率变化之间存在明显的负相关关系。随着运价下降,货运代理的毛利率会上升,空运和海运都是如此,不过海运的关系更为明显。”
“因此,当空运和海运费率下降时,承运商的货代购买费率也会迅速下降。然而,货代对其客户的销售率没有下降得那么快,主要是因为合同结构,因此毛利率上升。基本上,毛利率在利率下降的时候会增加,因为货运代理不会立即将较低的费率传递给客户。但利润率的任何增长都将是暂时的,因为较低的利率终会转嫁给客户。”
在谈到当前利润率与爆发前水平的比较时,Keckarovskam表示:“在盈利能力方面,DSV、Kuehne + Nagel和Expeditors通常处于较高水平,并将利润率维持在平均水平之上。2022年,DSV和Kuehne + Nagel的利润率高。与前的水平相比,空运和海运代理的利润率提高了约两个百分点。”

赫伯罗特宣布9月1日起征收北美旺季附加费,大柜600美元
新获悉:近日,第五大船公司赫伯罗特宣布自9月1日起对包括中国在内的由东亚地区运往北美的货物征收旺季附加费PSS(Peak Season Surcharge)
PSS征收幅度为:小柜收480美元,大柜600美元
赫伯罗特表示,对东亚地区(包括日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚以及菲律宾)运往北美(美国和加拿大)的货物,旺季附加费为每个小柜征收480美元,大柜600美元!
20' Dry Container: USD 480
40' Dry Container: USD 600
40' High Cube Container: USD 600
For your reference, the geographical scope of this PSS is explained below:
East Asia: Japan, Republic of Korea, Taiwan (PRC), Hong Kong (PRC), China (PRC), Macau (PRC), Vietnam, Laos, Cambodia, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia and the Philippines
North America: United States and Canada

标签:国际物流出口国外
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