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国际海运异地签单的操作方式是怎样的（签发提单前应该做好哪些准备）
　　异地签单是指承运人不在装货港而在离收货人比较近的另一地点签发提单，从而缩短邮寄过程，使提单能更快到达收货人手中
异地签单的操作方式
　　为了满足货主贸易上的需要，为货主提供更快捷、更的服务，异地签单已是业务中越来越普遍的一种操作方式。
　(1)在接到货主订舱单后，如发现装货港不是本港但又需在本港签发提单时，可以在本港为货主签发提单。在签发提单前，应做如下工作：
　　①与装货港联系以确认货物是否能在该港装船;
　　②向装货港代理订舱;
　　③与装货港代理落实运费及港杂费的收取;
　　④在得到货物已装船的确认后，签发提单，签单时间应以实际装船时间为准，不得预借或倒签提单;
　　⑤通知装货港代理提单已在本港签发，以避免装货港重复签发提单。

我如何在它们之间进行选择?
　　在选择无船承运人和货运代理时，重要的是选择能满足您需求的一家。如果您想要更便宜的价格但不需要太多服务，NVOCC 可能是您的不错选择。相反，如果价格不是太大问题并且您需要大量服务，那么货运代理可能更合适。您也可以选择两者的混合;一些公司通过无船承运人提供自己的运费，同时在通过他们预订货物时还利用其他公司的较格。
　　无船承运人和货运代理都可以帮助您安排海运，但他们的做法有所不同。在决定使用哪一种之前，了解它们的差异非常重要。
　　NVOCC 不是承运人，而是代理人。当您雇用他们时，他们将代表您安排承运人为您的货物安排海运。他们不拥有任何卡车或船只——他们只是充当您和实际承运人(驾驶卡车或驾驶船只的人)之间的中间人。
　　相比之下，货运代理是其服务范围不仅于安排海运的代理;他们还处理清关文件、包装材料，有时还处理国内运输的保险要求(尽管大多数大公司都有自己的涵盖国内运输的保险单)。

海运价格海运费多少钱的（你需要知道的那些事儿）
在国际贸易和跨境物流中，海运一直是重要的运输方式之一。而海运价格，无疑是众多企业和个人在选择海运服务时为关心的问题之一。那么，海运费究竟是多少钱呢?让我们来一探究竟。
　　一、影响海运价格的因素
　　海运价格并非是一个固定不变的数字，而是受到多种因素的综合影响。
　　货物的性质和重量体积
　　货物的种类、重量、体积等是决定海运价格的基础因素。一般来说，重货按照重量计费，轻货则按照体积计费。例如，机械设备等重货的运费计算主要基于重量，而棉花、泡沫等轻货则更多地依据体积。