原料药粉末邮寄泰国芭提雅双清包税到门

今年第11号台风“海葵”已于昨天（8月28日）上午生成，其中心位于距离菲律宾马尼拉偏东方向约2370公里的海面上，“海葵”将以每小时10公里左右的速度向偏北方向移动，强度变化不大。
截至目前，西北太平洋上有“苏拉”“达维”“海葵”三个台风同时活跃，形成“三台共舞”。
英国约2万名铁路员工举行罢工
由于未能与资方就增加薪酬达成协议，英国约两万名铁路员工于当地时间26日再次举行大罢工。铁路罢工使得伦敦及周边城市的“周末经济”受到严重冲击。
根据英国铁路、海运与运输工会发布的公告，参与26日大罢工的人员来自英国国内的14家铁路企业，大约两万人。
该工会表示，如果关于薪酬的谈判依然没有进展，工会将于下周六，也就是9月2日再次组织罢工。

双清到门，为何让人“又爱又恨”？
价格低，捡到漏？
未必！碰到服务反而需要特别注意，有些小规模的货代公司使用吸引客户，在收到货之后本着“反正货在我手上”的心态，立即要求涨价。更有甚者，在收到货和运费之后直接消失，再也找不到人，货主的货无人管理或者就此不知所踪。
而正如上文提到的，使用双清到门的货物可能比较敏感，即使出现这种情况，货主可能也不会采取什么有效的行动，有些货代正是拿捏住了货物这样的心理，才如此肆无忌惮。
如何防范风险？从源头开始，选择靠谱的合作伙伴
馅饼和陷阱往往同时出现。在选择货代时，千万不能被不合理的吸引。在有相对稳定的市场行情的情况下，就是风险的代言人。
合作前对货代进行全面的资信调查，可以帮货主筛选掉一批“一眼不靠谱”的公司。例如，如果一个新设立的货代公司在过去一年里已经有数个作为被告的货运代理合同纠纷的涉诉记录，你还会找他合作吗？

涨价失败，多航线运价继续下跌！
船公司通过停航减班缩减舱位，自7月以来已四次调升运价，但因经济不景气需求疲软，市场复苏不及预期。
8月24日公布的德路里世界集装箱综合运价指数(WCI)下跌3.5%，上海航运交易所8月25日公布的出口集装箱运价指数(SCFI)则是下跌1.67%，遭遇两连跌。
新SCFI运价指数显示，除了美西航线运价小涨0.15％外，欧洲、地中海、美东主要航线每40尺柜运价分别下跌5.87％、3％、1.86％。
业界表示，目前美线运价有利可图，在需求没有明显回升，新增运力创纪录的情况下，船公司将持续减班抽舱减缓运价下滑。
货代从业者表示，美线8月货量与7月相当，货量多的客户有议价空间，船公司的运价防线是守住美西2000美元、美东3000美元不破；至于欧线连跌四周，经济不景气、货量低迷，且船公司大都运营2万TEU大船，目前已有大船换中小型船运营，减少运力供给。
欧地航线装载率整体不足，多数班轮公司继续降价揽货，市场运价持续下跌。北美航线方面，月底市场出运需求整体有限，部分班轮公司小幅下调运价争取揽货。