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国际海运集装箱提单有哪些特点（集装箱提单有什么作用）
集装箱提单是集装箱货物运输下主要的货运单据，是负责集装箱运输的经营人或其代理人在收到集装箱货物后签发给托运人的货物凭证。
　　集装箱提单的特点
　　集装箱运输提单是收货待运提单，它与普通货物提单的作用和法律效力基本相同，但也有其特点。
　1、一般情况下，由于集装箱货物的交接地点不定，由集装箱堆场或货运站在收到集装箱货物后签发场站收据，托运人以此换取集装箱提单。
　2、在运输的全过程中，集装箱提单的承运人责任有两种：一是各段承运人仅对自己承担的运输区间所发生的货损负责;二是多式联运经营人对整个运输承担责任。
　3、集装箱内所装货物有条款书说明(有时由发货人装箱，承运人不可能知道内装何物，一般都有“Said to Contain”条款)，否则损坏或灭失时整个集装箱按一件赔偿。
　4、提单内须说明箱内货物数量、件数、铅封是由托运人来完成的，承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不予负责，以保护其利益。

国际海运简式提单能提货吗（海运简式提单的形式有哪些）
简式提单又称“短式提单”、“略式提单”，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。这种提单一般在正面印有“简式”(Short　Form)字样，以示区别。
简式提单中通常列有如下条款：“本提单货物的收受、保管、运输和运费等事项，均按本提单全式提单的正面、背面的铅印、手写、印章和打字等书面条款和例外条款办理，该全式提单存本公司及其分支机构或代理处，可供托运人随时查阅。”

国际海运内装与拖车有什么关系（国际海运干货知识分享）
海运中内装和拖车的区别主要在装箱地点不同。
　　内装就是把货运送到某个的仓库，然后在仓库里装箱后进港，拖车是把空集装箱拉到工厂去装货，然后直接进港。
　　具体的流程为：
　　拖车
　　工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间。在拉柜的天，货运代理会把司机的信息、车牌、姓名、电话等发给工厂，如果是去拉危险品货的车，是具有危险品资质的，危险品车载重量也是有限重的，只要不超载就行。柜子拉回来后还要看港口受理没有，如果没有受理就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。

国际海运无船承运人和货运代理人是什么关系（外贸人该如何选择）
什么是无船承运人?
NVOCC代表“无船承运人”。无船承运人是一家海运承运人，提供几乎与轮船公司完全相同的运输服务，但与大多数承运人不同的是，无船承运人不拥有或经营自己的船舶，它只是从其他承运人那里获得货船上的空间并将其转售给客户。
如果您曾经通过像我们这样的 Transplace 货运代理或物流公司预订过运输，那么您终可能也是通过 NVOCC 预订的。
无船承运人与其他货运公司(例如货运代理或物流公司)的区别在于其商业模式。虽然他们都提供类似的服务(即预订交通)，但他们提供服务的方式有所不同。

我如何在它们之间进行选择?
　　在选择无船承运人和货运代理时，重要的是选择能满足您需求的一家。如果您想要更便宜的价格但不需要太多服务，NVOCC 可能是您的不错选择。相反，如果价格不是太大问题并且您需要大量服务，那么货运代理可能更合适。您也可以选择两者的混合;一些公司通过无船承运人提供自己的运费，同时在通过他们预订货物时还利用其他公司的较格。
　　无船承运人和货运代理都可以帮助您安排海运，但他们的做法有所不同。在决定使用哪一种之前，了解它们的差异非常重要。
　　NVOCC 不是承运人，而是代理人。当您雇用他们时，他们将代表您安排承运人为您的货物安排海运。他们不拥有任何卡车或船只——他们只是充当您和实际承运人(驾驶卡车或驾驶船只的人)之间的中间人。
　　相比之下，货运代理是其服务范围不仅于安排海运的代理;他们还处理清关文件、包装材料，有时还处理国内运输的保险要求(尽管大多数大公司都有自己的涵盖国内运输的保险单)。

海运价格海运费多少钱的（你需要知道的那些事儿）
在国际贸易和跨境物流中，海运一直是重要的运输方式之一。而海运价格，无疑是众多企业和个人在选择海运服务时为关心的问题之一。那么，海运费究竟是多少钱呢?让我们来一探究竟。
　　一、影响海运价格的因素
　　海运价格并非是一个固定不变的数字，而是受到多种因素的综合影响。
　　货物的性质和重量体积
　　货物的种类、重量、体积等是决定海运价格的基础因素。一般来说，重货按照重量计费，轻货则按照体积计费。例如，机械设备等重货的运费计算主要基于重量，而棉花、泡沫等轻货则更多地依据体积。