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国际海运港口有哪些功能？（国际海运干货知识分享）
港口是国际物流的特殊节点，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
港口由水域和陆域所组成。水域通常包括进港航道、锚泊地和港池。进港航道要船舶安全方便地进出港口，有足够的深度和宽度，适当的位置、方向和弯道曲率半径，大型船舶的航道宽度为 80~300 米，小型船舶的为 50~60 米;锚泊地是指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口;港池是指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时停泊和调头的水域。

国际空运飞机经停和转机的区别（国际空运干货知识分享）
飞机经停是因为路程远而乘客不足
　　经停航班是什么意思：经过某地区再上旅客和货物，一般内陆30分钟，国际45分钟至一小时。内陆大部份都不落机，如落也只是头等舱才可落机，在候机室休息，国际45分钟至一小时的大部都可落机。在候机楼休息。经停就不需要下飞机，只是飞机加油或上下客的。而转机就需要你下飞机经过转机通道等候你要转的下班航班，从你的机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。
　　注意：如果抵达终目的地的是不同的航班号就要转机的。既然不下飞机那么就不用这第三国签证更不会出海关了。如果你在洛杉机转机的，那么一定需要美国的过境签证的，所以还是看你的航班来定。要问人士。否则你去不了加拿大半路就被美国海关给遣送回来了还要罚款。

国际货代是实际承运人吗（国际物流实际承运人是谁）
实际承运人是指在运输合同中，实际执行货物运输任务的个体或公司。具体来说，实际承运人可以是：
　　在直达运输下，由于意外而安排转船时，转船运输的人;
在租船运输中，如果承租人与托运人订立海上运输合同，则出租人即为实际承运人;
　　在联运的情况下，二程船的承运人;
　　接受承运人委托，从事货物运输或者部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人;
　　根据缔约承运人的授权，履行缔约承运人与托运人签订的运输合同中全部或者部分运输的人。
　　实际承运人对自己实际履行的运输负责。海商法中对承运人责任的规定，适用于实际承运人。如果订约承运人将运输的全部或部分委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输的全程负责。